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第656章 2010年,华夏改写世界的开始

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两个合资公司的这个成绩,还是非常不错的。

但是现在嘛……

情况就完全不一样了。

冯德尔都能想象得到,华夏的各个媒体到时候会怎么去解读这个榜单。

大众汽车马失前蹄!

大众汽车在华夏市场跌落神坛!

大家都在前进,大众汽车的排名却在后退!

各种各样的报道,绝对会给大众汽车的品牌力带来不好的影响。

这是冯德尔比较忌惮的。

最关键的是从前段时间丰田汽车的事情里头,冯德尔已经看出来大家落井下石的可能了。

只不过上一次是丰田汽车,这一次却是轮到大众汽车了。

想到这里,冯德尔就觉得头大。

“冯德尔,我觉得春城大众的销量增幅不如其他车企,主要是因为公司导入到华夏的产品,竞争力不是很够。”

“大家可以整理一下华夏自主品牌的各个热销车型,各方面的配置都比我们高,动力也不会比我们差,质量口碑也没有以前那么大差距了。”

“这种情况下,人家的价格只有我们的七成,甚至是六成。”

“我要是消费者,我也会犹豫。”

“并且,由于奔驰、宝马和星辰汽车的围攻,奥迪汽车在2010年的表现也不是很佳。”

“这也进一步的拖累了春城大众的表现。”

塔里克肯定也是要给自己辩解一下的。

在欧美企业里头,可是不兴动不动就主动认错的做法。

你要是这么做了,大家就会真的觉得是你的错。

这个时候,一定要找出一些理由,同时要表示自己面对未来还有很多招数的样子。

要不然就距离下课不远了。

“奔驰和宝马在华夏国产化的车型越来越多了,我们奥迪品牌确实也是要进一步的加快各个车型的国产化步伐。”

“虽然去年奥迪品牌的表现不是很好,不过我觉得2011年的时候,情况应该会有所改变。”

“到时候我们的Q7和Q5,还有Q3都会有国产化车型推出来,将能有利的给销量上涨提供贡献。”

“并且,总部那边已经初步同意了奥迪A8的国产化项目,还会把更多其他的车型导入华夏市场。”

“到时候我们奥迪品牌重新夺回华夏豪华车市场的第一的位置,也不是不可能。”

斯特劳斯作为奥迪品牌


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