1月1日的时候，华夏大部分的车企都已经发布了去年的销售数据。
少部分发的不是那么及时的，到了2号也基本上发出来了。
剩下还没有发的，基本上发不发也没有什么意义了。
因为他们的销量本来就没有什么存在感。
各路媒体也是很少会去关注这些车企的新闻。
这么一来，比较正式的2010年的汽车销量排行榜，自然也是出来了。
各路媒体的狂欢，也算是正式的开始了。
“于总，这两天我们平台的流量上涨了34%，大家都对各个车企的表现很感兴趣。”
“不管是点评各个车企表现的文章，还是分析各个具体车型的评论，都很受大家欢迎。”
“看来去年还真的是华夏汽车行业的大年，让我们今年可以过个好年啊。”
何玲对汽车之家这段时间的表现显然是非常满意的。
一方面，公司已经在内部正式的官宣将来要准备上市了。
她们这些核心人员肯定是有一定的原始股可以分配。
另外一方面，各个板块的发展也是非常的顺利，汽车之家稳坐行业第一的位置。
哪怕是易车网已经上市了，融资了一笔钱，也没有办法给汽车之家带来太大的威胁。
“一下就新增了1900万的汽车消费者，至少相当于给我们汽车专业媒体增加了1000万的用户。”
“这些有车的用户，粘性比一般的用户要高很多。”
“今后几年我觉得汽车专业媒体的日子都不会差。”
于鱼肚未来也是充满了信心。
华夏的汽车销量越高，汽车保有量越高，汽车专业媒体的重要性就会越大。
各个主机厂都会想着办法去打广告，发表软文。
这都是他们收入的主要来源。
“我们集团今年的表现应该也是非常的不错呢。”
“我看星辰汽车的销量达到了414872辆，其中销量最高的星途达到了210335辆，排名第二的仰望也继续创造新高，达到了158890辆。”
“甚至就是连梦想家也有28035辆，紫微星也有12266辆。”
“再加上银河的4800以及星空跑车的546，这个数据绝对是稳坐华夏豪华车第一的位置。”
“并且由于单车销售价格高，星辰汽车的营业额也绝对是整个华夏最高的
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