织跨国的科研合作项目，集中力量攻克航海领域的关键技术难题，比如高效的海洋能源利用技术、智能航海系统的优化等。”
经过数小时的激烈讨论，大家对创建世界航海联盟的构想达成了高度共识。
然而，要将这一构想变为现实，面临的挑战巨大。首先，需要获得全球航海界的广泛认可和支持。
林悦和苏然决定从与国际航海组织、知名航海院校和大型航海企业建立初步联系开始。
他们通过邮件、电话和视频会议等方式，向全球数十个国家和地区的航海组织、院校和企业发出合作倡议。
在与国际航海家协会的沟通中，协会主席对这一构想表示了浓厚的兴趣，但也提出了一些担忧：“这是一个非常有意义的项目，但要协调全球不同国家和地区的利益和需求，难度不小。
你们有具体的应对策略吗？”
苏然诚恳地回答：“主席先生，我们深知其中的挑战。
我们计划在联盟成立初期，通过广泛的调研和协商，制定公平、公正、透明的合作规则和决策机制。
同时，充分尊重各国的文化差异和发展需求，确保联盟的各项活动和项目能够惠及全球航海界。”
经过数月的努力，林悦和苏然陆续收到了许多积极的回应。一些国际知名的航海院校表示愿意成为联盟的教育合作伙伴，共同开展航海人才培养项目；
多家大型航海企业也表达了参与联盟的意愿，希望在航海科技研发和产业合作方面发挥更大的作用。
在筹备世界航海联盟的过程中，林悦和苏然还积极参与国际航海论坛和研讨会，向全球航海界进一步阐述联盟的理念和规划。
在一次国际航海峰会上，林悦作为特邀嘉宾发表演讲：“航海，贯穿了人类的历史，连接着世界的各个角落。
如今，我们站在新的历史起点上，创建世界航海联盟，就是为了汇聚全球航海力量，共同应对挑战，共享发展机遇。
我们相信，在全球航海人的共同努力下，航海事业必将迎来更加辉煌的明天。”
林悦的演讲赢得了全场热烈的掌声，许多与会代表纷纷表示愿意为世界航海联盟的成立贡献力量。
随着筹备工作的深入，世界航海联盟的组织架构和运行机制逐渐完善。
林悦和苏然邀请了全球航海领域的知名专家、学者和企业家组成联盟的理事会，负责联盟的重大决策和战略规划。
同时，设
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