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第255章 抽象

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  张艾伦示意旁边的佐罗去打开箱子检查货物,他回到货车上找了个趁手的扳手,撬开了密封严实的箱子,果然是在里面看到了一些机械零部件。

螺母,螺丝钉,塑料密封条,都被塑料袋密封好,还有一些看不懂的钢板,线路,按钮,显示屏和机械部件。

马鲁申拿着准备好的清单交给了总舵主,让他过目,“这是你们回收这些废弃钢铁的价格和项目清单,可以的话就把钱打过来吧,这次要正规一点,分两个账户,一个是飞机墓地的废品出售项目账户,一个是我们的私人账户。”

张艾伦看了一眼打印出来的项目清单表格,密密麻麻的写着零部件的出售价格,都是贴上了官方报废标签的,属于是走正规渠道公开售卖。

而且他们为了更加的合法化,也多长了几个心眼,在判定是否是属于报废零部件的时候,用单词标注为[即将报废]或者是[使用寿命剩余xx次]。

因为服役期的攻击机都是有起飞架次寿命的,在濒临到期时就会强制退役,送往飞机墓地休眠。地勤人员则会拆除机体上一些中期或近期更换过的零件,继续作为备用零件储备使用在服役机上。

而那些即将报废,或者使用寿命已经到期了的零部件,则是被审核为废品钢铁资源处理,会出口卖给金属再生能源公司或者是废品回收站,这也都是走的官方合法流程。

即将报废或寿命到期的零件也不是不能使用,军工标准判定本就比民用标准高的多,服役机的起飞架次寿命到头了,但民用起来依旧可以用很多年,毕竟又不上战场,驾驶强度不高。

飞机的零部件购买回去,哪怕你有本事自己组装起来呢。

但这玩意儿风险太大,出现了任何意外,官方也是不会赔付的。

而马鲁申他们为了多赚点钱,就会把好零件贴上这种标签,去卡bug。即使是在各地区出现了退役机的身影,官方也不会去过多关注,因为查一查登记的零件序列号就能分辨出来是否是使用的报废零件。一个退役报废机,就算是组装着自己玩儿,又能玩儿几天啊?

给那些民间的军工爱好者一点好处,废品也能卖个高价,何乐而不为?

任何法案的推行初衷都是好的,但没想到团队里面有坏人啊!!

上有政策,下有对策。

那些丧心病狂的知识分子,为了猛猛吸血赚钱,各种钻空子,他们说哪个零件不符合服役使用标准,哪个零件不就是报废零件么?根本拦不住他们!


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