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第二百四十八章 智云为什么能获得成功?(万字大章求订阅)

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当然,现在锂矿行业其实还是非常小众,整体市场很有限的行业,因此柳河投资才能这么玩,但凡过几年电动车大规模出现,然后形成一定潮流后,那么想要继续这么搞就很难了。

而值得注意的是,电动车领域,尤其是徐申学搞的自动驾驶或者说辅助驾驶的电动车,也对半导体行业有着极度的依赖。

自动辅助驾驶的核心是什么?

是大数据算法或者说什么AI,这背后是什么?是高性能可以提供大量算力的芯片。

一辆海蓝汽车里,全车是需要搭载大量的各种各样的芯片的,其中绝大部分都是低制程的功能性芯片。

这些芯片虽然制程低,但是往往功能性非常强,同时都是属于非常特殊的车规级芯片,对封装技术要求高,要求能够承受各种恶劣极端环境。

这些低制程的功能芯片外,其实普通车辆也需要!

很多人以为汽车是机械产品,但其实不是,现代汽车,哪怕是燃油车辆的各子系统里也集成了大量各种各样的芯片,只是传统车企一般不说,普通人一般也不去了解而已。

而到了自动辅助驾驶电动车时代后,则是对芯片的要求更高,因为需要大量的高算力车规级芯片。

海蓝汽车的自动辅助驾驶系统,是采用了智云半导体设计的车规级高性能算力芯片‘海蓝’系列。

这玩意可不是低制程芯片,而是基于三十二纳米工艺的高性能芯片!

同时智云半导体的车规级芯片设计部门,还在配合海蓝汽车研发下一代的海蓝芯片,其工艺将会采用二十八纳米工艺。

后续还会继续进行技术推进到十四纳米,甚至七纳米呢。

所以,现代的自动辅助驾驶电动车,也是建立在先进半导体产业链上的。

就是徐申学不管如何,都要搞半导体的缘故……这半导体搞不起来,无法自主控制的话,不管做什么都得被人卡脖子。

什么PC互联网,移动互联网,智能终端,自动辅助驾驶电动车,还有什么消费级无人机或者机器人,再来什么智能工厂啊等等……全都是被人一卡半导体的脖子就得翻白眼。

清一色的无根浮萍!

而徐申学讨厌被人卡着脖子,一点安全感都没有。

——————

当然,想要推动半导体产业链的发展,也不是那么容易的事。

其他先不说,但是这钱是绝对不能少的!

不仅仅是徐申学套现股


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