动车领域，徐申学也是寄予厚望，但是这个则是因为技术问题有些难产……更不要说前头海蓝汽车的前管理层还给徐申学安排了一个很恶心人的紧凑型铅酸电池电动车。
这多少影响了电动车业务的进度。
按照如今海蓝汽车的情况来看，换了管理层后未来一年内，能够拿出来勉强可看的样车，那就是胜利了，至于量产，保守估计还得两年以后。
主要是电动车领域的三大核心系统都需要一一研发，然后智云科技这边的无人车项目组旗下的辅助驾驶技术，也需要进行研发以及大量的测试，这些都需要时间。
最后则是徐申学比较注重的重复火箭领域。
南门航天公司虽然成立有一些时间了，国内的几个主要航天单位也支援了不少技术人才，但是总归是还差了点，目前还停留在单次火箭的研发上，在资金充足的情况下看似研发进度很快，但是距离徐申学的要求还太远了。
因此在稍微空闲的时候，徐申学乘坐专机抵达了琼州岛视察了南门航天公司的情况。
考虑到航天发射的特殊性，南门航天公司的研发以及发射基地并没有选择在传统的那些大城市或者重要航天发射场，而是选择了更加靠近赤道，发射成本更低的琼州岛上。
并且在这里投资建设了国内有史以来的第一家民用商业发射场：南门航天发射场。
而研发以及生产基地也在附近。
专机一路顺利抵达琼州岛机场，随后车队一路从机场出发直奔南门航天总部而去。
车队里并没有昔日徐申学出门的时候，经常直接空运带着去的那辆奔驰S系列防弹轿车，而是有三辆看起来一模一样的大型防弹SUV。
随着徐申学的财富越来越多，同时智云科技在多个领域的强势也越来越遭到嫉恨，然后国际巨头企业之间的竞争，有时候也挺残酷的。
徐申学千里做贼，自然也怕贼惦记。
因此早早就提升了自己以及家人的安保级别。
徐申学的安保团队全部加起来有六十多号人，按照休假值班，值班期间三班倒的方式执行安保任务，并配发一些法律许可范围内的防卫性质的警卫器械。
同时安保团队还配属了一些乱七八糟的高科技设备，比如无人机，小疆科技专门为安保团队定制了一批无人机，上面搭配了红外感应，人像识别等传感器。
然后公司的一些研发部门里也会弄一些比较有意思的东西出来，比如什么信号屏蔽器，
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