运输机，同时还有民航款式。
运8，曾经一度是华夏最大的军用运输机，也发展出民用运输、支线客机，在运8的基础上研制出了加油机、预警机、反潜机、电子战机、指挥控制机、海上巡逻机。经过这么多年的不断改进，运8已经赶超它的原型机安-12了，华夏共装备75架运8系列运输机，出口了42架。目前运8的年产量在12架左右，主要用于生产出口。
运13，这是华夏支线客机的主力，飞机最大起飞重量40.5吨，最大使用高度11900米，最大航程3700公里，这十年时间，华夏总共生产了399架运13，其中支线客机293架，民用运输机50架，军用运输机19架，公务机型37架。出口42架，其中支线客机28架，军用运输机5架，公务机型8架。运13也是华夏珠海航展的明星机型，深受东南亚、中东、非洲、拉丁美洲客户的喜欢，毕竟它比欧美的支线客机要便宜不少，超高的性价比更是让它每年都在增加订单。
运10，这是华夏自主研制的大飞机，该飞机翼展44.42米，机长46.61米，机高12.92米，机翼面积268.6平方米，重大起飞重量150.59吨，最大燃油量72.5吨，最大商载30.72吨，装备着4台涡扇发动机，单台推力85千牛，最大巡航速度980公里/小时，经济巡航速度895公里/小时，最大爬升率20米/秒，起飞距离3250米，着陆距离1900米，最大燃油航程12000公里，最大载重航程8300公里，机组人员4人。
目前为止，贵飞集团总共生产了82架运10（包括原型机在内），其中民用客机50架，军用运输机10架，民用运输机10架，公务机10架，预警机2架。
与运8、运13、运10不同，运20从一开始的定位，便是战略军用运输机，是专门军用的！
运20战略运输机，也是华夏大国战略空军的支柱之一！
详细设计评审，是型号研制当中一个非常重要的节点。
因为通过评审后，就可以开始制造原型机了！
所有的技术状态都已经基本冻结，这是一个非常了不起的成就。
因为战略运输机，全世界能够自主设计研制的，也就那么几个国家，一只手都数得过来。
也正是基于这款战略运输机的重要性，军方在这一次评审组织了阵容庞大的专家组，其中就有对伊尔76运输机、安22运输机等方面有很深的研究或者使用经验非
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