要知道，那时候可是15年，在各种小城市的居民车主们还在研究今天的油价涨了还是跌了，而在魔都，已经有创业者开始提出新能源汽车的概念了。
甚至根据陈文的了解，有些大的车企，已经开始研究电车了。
未来的几年，传统能源枯竭，华夏并非算是什么能源大国。
中东那边战乱不断，原因也很简单，那里有丰富的石油资源。
于是乎，在这种紧张的国际气氛之下，新能源电车应运而生。
漂亮国的特斯拉，华夏各大新能源车企也如同雨后春笋一般冒头。
甚至就连彼时的手机大商，都在十年后搞出了第一款新能源汽车，并且在25年一经发行，就异常火爆，甚至有人苦等六个月，就为了买一辆大米su7。
台上的介绍着说的天花乱坠，下面的老板们普遍却没有什么反响。
其实针对这种反应，陈文也丝毫不觉得意外。
15年的时候，市场经济稳固，各种实业公司还处在龙头地位。
那时候，最火爆的产业是什么，当然不出所料的就是房地产经济了。
要是这伙人现在上台介绍的是什么新能源房地产，哪怕只是一个噱头，台下的老板们很有可能都在这时候眼前放光。
倒也并非是陈文喝倒彩。
而是在他看来，新能源电池乃至新能源汽车，确实是有非常大的发展前景。
可架不住这玩意现在在国内外基本上是一片荒芜。
即便是已经有车企开始研究电车，但他们也不可能在这个时候共享自己的研发进度和数据。
也便是说，对于目前台上的创业者而言，即便是拉到了投资，也需要从头开始。
并且，新能源汽车他们根本别想踏足，因为到了那个时候，他们要面临的可不单单是新能源电池的研发，同样还要研究怎么造车。
这其中的成本，可不是随便说说的，至少以目前这个创业交流会里面各大老板的体量，即便是倾家荡产的投资，也不足以支撑到研发完成。
在演讲之中，介绍者的姿态也摆的比较低，认清楚自己的定位之后，他也是笑着表示，目前他们的主要攻克方向在新能源电池上面。
这倒是比较靠谱的一个决策。
因为假如他们研究出来了一款靠谱好用的电池，同样可以和车企合作，成为他们的电池供销商，这样一来，也能够赚的盆满钵满。
只是一直到这个项目
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