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甚至搞得夸张一点，一直在2000年之前都不需要进行外观的大动作，只要适当的对内饰和电子电器装备进行一些更新就足够了。
这么一来，自然就要让各种设计元素能够充分的满足未来的需求，避免将来不断地改来改去。
改变一下汽车外观，就需要对许多零件的模具进行重新制作，这个成本其实是非常巨大的。
能够一直沿用下去，单单是这块节约下来的成本就是巨大的利润。
“厂长，发动机都是现成的，我们只要适当的做一些零件升级就行了。”
“外观设计方面，您作为国际上最厉害的设计师，到时候这款城市SUV的外观肯定也非常的有竞争力，并且不需要耗费很长时间。”
“那么需要重点考虑的就是底盘方面的内容了。”
“我觉得为了最快速的把这款城市SUV推向市场，是不是可以直接在奔驰轿车的基础上来开发这款城市SUV的底盘？”
侯国明作为研发中心的主任，今天的会议上自然不可能一句话都不说。
他虽然年纪不算小，但是思维也算是很活泼、
江辉的做事风格他是很清楚的，现在一口气要搞三款车，肯定是希望能够尽快的把宝马汽车集团的销量给提升上去。
那么最快速的把这款城市SUV给搞出来，就显得很有必要。
汽车的三大件，发动机、变速箱和底盘。
前两样都可以直接使用现在量产车型的产品，但是底盘就肯定要适当的做一些调整。
特别是路虎X和路虎G都是属于非承载式车身，不适合用在城市SUV上面。
那么使用承载式车身的奔驰轿车，自然就进入到了侯国明的考虑之中。
城市SUV是一个全新概念的车型，没有其他汽车巨头现成的设计经验可以参考。
宝马汽车集团这边也是摸着石头过河。
“这个方向完全可行。”
“奔驰轿车的底盘设计是非常经典的，车身尺寸方面跟我们设计的这款城市SUV也是比较接近。”
“当然了，一个是轿车，一个是SUV，肯定是有些地方要做适当的调整。”
“不过前后副车架这些关键的零件，要尽可能的留用奔驰轿车。”
“刹车盘、转向节、传动轴等零件，能够共用的就共用，不能共用的就适当的做一些调整。”
“我们要最大程度的让相
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