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第490章,票据经济

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钢铁行业的市场太过于广大了,不管是大汉的诸侯开垦自己的领地需要的各种工具,农具,还有大汉的各大机械厂以钢铁代替木料的需求,更不要说大汉每年增长两三千里木轨对钢铁的需求,不管是铁钉还是包木的铁皮,每年需要的数量都是数以亿计的,而且这些铁皮消耗的速度也很快,随着木轨的增加,钢铁的需求也在快速增加当中。

而这两年又开始掀起铁轨的风潮了,虽然大部分都是实验性质的几里,十几里铁轨,但一里铁轨就要消耗百万斤的铁轨,所以每个钢铁行业的人都对未来充满了信心,即便是爆发经济危机,他们也不会裁员减产,这个时候减产不是把市场让给了自己的竞争对手。

而周勃来视察陈郡钢铁厂,他看着忙碌的钢铁工匠道:“这次郡守府把最大的份额交给你了,三亿钱的钢铁,你可要给朝廷弄一些好铁出来。”

陈磊道:“铁轨和木轨是完全不同的,三亿钱最多修个80里铁轨,这点钱能抵什么用,丞相你就应该把二十亿钱全部砸到铁轨项目来,在陈郡建个小型的铁轨网络,这能带动筑路,炼钢,矿业多少人就业。”

“你当某是你()

老子,掌管着少府上千亿的家当。就这二十亿钱,还是朝廷看在陈郡试点才给的,全部给你们钢铁厂了,其他人怎么办?八十里铁轨虽然少,但只要能赚钱,哪怕朝廷不愿意继续修,那些商贾也会推动朝廷继续修的。”

修建一套完备的轨道网络花费极高,大汉朝廷一般都是先修一段轨道作为试点,那些有钱的商人看到了轨道可以赚钱,还能加快当地商业的发展,可以让他们赚更多的钱,这些商贾就会和朝廷联合出资,修建本地的轨道网络。

现在大汉的轨道网络,百分之八十的资金都来源于这些商贾。所以周勃的想法也很简单,先建一条示范的铁路,那些商人看到铁路赚钱了自然会投入进来。陈郡是整个大汉的工业中心,周勃根本不怀疑这条铁路能不能赚钱,只是赚多赚少的问题。

陈磊想了想小声道:“丞相你现在和法家走的这么近,小心被他们牵连了,你看他们弄出来的这条票据系统,复杂无比,普通的百姓哪里看的清楚,这不和以前的秦法一样,法家做事喜欢急功近利,初期看上去虽然效果很好,但后患却极大。”

周勃笑骂道:“连你都看出来了,某会看不出来,连陛下都说过,秦法对于结束战乱,天下一统是有大功的,只是始皇帝不知道根据时局而动,这才让秦法成为了害民之法。现在是非常之时,当然要用非常之


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