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第三百八十四章 划时代的产物,推动充电桩基础建设计划

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  “亮点肯定是有的,而且是具有划时代意义的几项数据。”华明不紧不慢回复陈星。

宋卫国闻言,顿感眼前一亮,连忙询问道:“是什么?”

“全车800V高压平台。”

“800V?”

宋卫国愣了一下。

陈星则是心中一惊,暗自感叹道:“不愧是红色品质人才,居然绕过了400V高压平台,直接做800V的高压平台。”

什么是高压平台?

简单来说就是电动汽车高压系统所采用的电压标准,在这个平台下,电动汽车的电池、电机、电控等关键部件都是为800V左右的电压设计的。

说得更通俗易懂一些,800V平台就像是电动汽车的“心脏”,为它提供了稳定的能量来源。

要是经常锻炼的人会知道,爱锻炼的比不爱锻炼的人,他的心脏跳动速度会变慢,这是因为高强度训练导致的心肌收缩力增强,心脏每次射血量较正常人多造成的。

400V和800V高压平台有什么区别呢?

400V高压平台就相当于普通人,跑个两公里就气喘吁吁,心脏止不住的疯狂跳动,已经到了身体极限,可800V的高压平台这位“运动员”才刚来感觉,身体才热起来,这就是二者之间的差距。

华明看出宋卫国的疑惑,系统性的解释一遍道:“就是车辆整车的供源电压,这个数值越大,车辆的动力就会越足。”

“懂了,电动汽车嘛,供能越强,动力越足。”

宋卫国应答道。

他本就是工科出身,对于这些电压电流,还有机械设计还是有点研究的。

见宋卫国一点就通,华明继续说道:“因为是实实在在的800V全车电压平台,车辆的高压回路部件,例如电池、电机、电控、PTC、DCDC、PDU、MCU等,都是800V的极限运行。”

“当然了。”

突然他话锋一转,继续说道:“800V高压平台只针对我们的硫化物固态电池这辆车,聚合物只能做到570V高压。”

“我们回归正题,在800V的高压环境下,电机的马力比我们最开始测试的时候要强劲不少,达到了315匹公制马力。”

“315???”

宋卫国闪过惊讶神色。

他目光看向陈星,流露出的眼神像是在问:你确定你造的是普通轿车,不是跑车?

315匹马


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