国船长急得团团转,韩渝实在看不下去了,用普通话说:“师傅,要不我下去看看。”
“行,看看怎么回事。”
韩渝跟船长低语了几句,跟着一个水手去轮机舱。
不看不知道,一看吓一跳,他赶紧回到驾驶台,站在老崔身边不动声色说:“他们的主机确实有缺陷,在800转的时候,主机排温蹭蹭涨,各缸都会在430-470之间。”
老崔头一次遇到这种情况,不解地问:“怎么会有这样的缺陷?”
“应该是主机工况匹配设计有问题,750-840转时扫气压力低,排温很高。当扫气压力低于1.2时,设置的废气旁通阀通过空气瓶供空气驱动增压器旋转,高于1.5时就会关闭。”
生怕老同志不明白,韩渝强调道:“区间设置的这么大,以至于750-840不能长时间跑。一旦介于这个区间转速,排温会特别高,而排温长时间超过430很容易烧排气阀,所以要在安全前提下加速或减速绕过这个区间。”
主机要是损坏会造成货轮失控,一旦失控就会发生安全事故。
老崔不敢再不当回事,权衡了一番,干脆回头道:“小韩,你来吧。年纪大了,有点累,我先歇会儿。”
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