用不了三五年就又会变成一片水林子，那个码头也就彻底荒废了。
于是弗拉基米尔本着废物利用的心理，琢磨着投点钱，试试看能不能在这里弄个小旅馆——这也是因为他跟游客接触的多，很多游客都提到过利斯特维扬卡镇上没什么靠近湖边的湖景旅店。
可小房子建了两间，也就是现在那个规模，他在警局的那个下属，也就是现在的警长斯米尔诺夫，也即弗拉基米尔口中的老斯米尔——那是个正经读过大学，并且学的还是财务专业的家伙，他给弗拉基米尔算了笔账。
建房子倒是不着急，也花不了几个钱，主要是劳动力可以从镇子上一点点的凑，今天找俩人弄点儿，明天找俩人再弄点儿，时间可能会拖得比较长，但好在没什么开销。
但路就麻烦了。
要么自己修条路通到那里，总不能每次带着客人过去，都得冒着车子陷在湖滩淤泥里的危险吧？
要么呢，就得跟镇长以及码头的那位局长商量，让他们在码头上给弗拉基米尔留个位置，好让他能从水上把客人送到旅馆里去。
这两点，都行不通。
前一条，费用太高，别说弗拉基米尔没钱，就算是有钱也不能这么干，就凭那个小旅馆，哪年哪月才能把修路的钱收回来？
后一条呢，镇长和码头那位都走不通，因为那个码头也不是他们说了算的。
要说是非营利性的事儿，比方说谁家有事需要走水路，或者是谁家自己的小船放在码头拴着，平时开出去只是钓钓鱼或者游玩一番，倒是没啥。
可弗拉基米尔如果放条船在码头，那就是盈利机构的性质了，这是必须要上报的。
不说镇长和码头的局长会不会帮他上报，即便报了，层层审批下来，这费用估计也不会低。
思前想后，好在那两间屋子也没花什么钱，于是这个旅馆的副业就算是被叫停了。
再之后呢，也是那位斯米尔诺夫，给弗拉基米尔介绍了个买卖，也就是现在这个，利用那个小码头帮人跑路。
当然，这必须用到弗拉基米尔在边境上的关系，而那个时候，弗拉基米尔还有不少战友依旧在边防服役，他尝试着联系了一下，倒是一拍即合，这买卖就这么干了起来。
常在河边走，就没有不湿鞋的。
这个营生一干就是七八年，还别说，收入倒是不错，可时间长了，也就被发现了。
谁也不知道弗拉基米尔这些年帮助过多少人跑路，于是乎上边
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