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第九百二十六章 901型补给舰

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  秦涛无奈地看着领导:“要不弄个二十吨的,价格和两吨的一样?”

“好啊,好啊,咱们海军不嫌大。”

“嗯,等到今天晚上,咱们就把这艘船造出来,交给海军。”

“晚上?什么时候?”

“做梦的时候。”秦涛说道:“想要造大船,还怕花钱,这可能吗?”

“好了,不开玩笑了,咱们正式开会吧,目前,咱们手头最大的就是908型综合补给舰,所以接下来要发展更大的综合补给舰,还是要参照这款军舰,涛子,你先把这款综合补给舰的参数给大家介绍一下。”

“好的,这款综合补给舰舰长188.9米,宽25.33米,吃水10.41米,满载排水量三万七千吨,配备一台一万零六百马力的柴油机,单轴单桨,航速约15.5节,最大航程一万两千海里,上面一共可以运输干货、液货共两万三千吨,这艘军舰上有4个油水补给站和2个干货补给站,具备同时进行左舷、右舷、纵向、垂直四个方向的补给能力。其中左右两舷可以进行干货和液货的补给,而纵向只能补给液货,垂直只能补给干货,总体性能是我们现有的综合补给舰中最强的。”

“那我们要建造的新型综合补给舰,也得按照这种方式吧?”

“是的。我们计划在上面建造三个龙门架补给站,就和现在的908型一样,但是,在左舷还要额外设立一个专门的补给站,这个补给站只给航母右舷补给航空燃料使用。”

“航母右舷?”

“没错,给航母补给,一般都是在右舷,航空燃料的补给口也留在了右边。”

为毛不在左边?

因为左边是斜角甲板啊!

航母右侧的甲板虽然也有外飘,但是基本上都是和船体中轴线水平的,但是左侧的甲板因为有斜角甲板,所以是向左倾斜的,甲板不规则,而且外飘更大,所以,一般的航母补给都是在右侧,很少有在左侧的。

况且右侧是舰岛,里面的舵手可以随时清楚地看到补给船,万一风浪大了,有相撞的危险,随时都能打一把舵轮分开,这可是左侧补给做不到的。

而且,航母还需要更多的航空燃料,这些航空燃料需要一个专门的管道,专门使用,省得混用油管,一会儿输送柴油,一会儿输送重油,一会儿输送航空煤油的,这样航空煤油可能就被污染了。

“至于补给能力,我们可以看看美军主力的供应级补给舰,这种补给舰可以装载超过7000吨


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