就能有实际意义了，充电是个大问题，续航里程越高越好。这车子看上去还不错。”
说着，秦涛打开车门，看着里面的内饰，好吧，连内饰都够大胆的了！
虽然没有把后视镜变成摄像头加液晶屏，但是这车子里面的仪表台上，已经看不到常规的仪表了，只有在中控台的右侧，有一个大屏幕，一看就应该是触摸屏。
“这设计充满了高科技的感觉啊。”秦涛指着中控屏说道：“谁想出来的主意？”
“卡罗尔-谢尔比。”马工说道。
他只负责搞技术，让他搞外形和内饰，就会把他给难住了，所以，当初秦涛就建议，他搞不定的就请别人。
但是，秦涛没有想到，马工居然会请来世界级的汽车设计大师！难怪车子的外观这么漂亮，车子的内饰也这么高科技，一看就很科幻。
国内在很长时间里都缺乏顶级的汽车设计师，各种车子设计出来，丑陋无比，这东西真的是讲究天赋的。（华东之雄当年，觉得最丑的是QQ6.当年仿制的还凑合，一旦自己设计，就弱爆了。）
卡罗尔-谢尔比在1923年出生，小时候就喜欢去看赛车比赛，二战爆发之后没上成大学，当了美国空军飞行员，退役之后继续回到心爱的赛车行业，成为最出色的赛车手，还被评为年度最佳赛车手，可惜身体状况不好，在59年的时候放弃了赛车手的生涯，开始当起来了设计师，而且，一出道，他就搞出来了惊天大事。
1961年，谢尔比写信给英国AC公司，他信誓旦旦地保证，只要给他一个车身，他可以给这个车身安上福特的发动机。接着，他又给福特写信，如果给他一台发动机他便可以把将其安在AC的车身上。于是，他没花钱，就把车身和发动机都给骗过来了，世界上第一辆Cobra在空手套白狼中诞生。
七十年代，谢尔比的汽车公司破产，他在沉沦两年之后，开始新的发展，他与克莱斯勒公司合作，与道奇公司合作，四处飘荡，又不断创造全新的生活。到了2002年，谢尔比还重新当了福特GT的首席顾问，哪个时候，他已经八十岁了，还推出了Shelby GT500，显示着他的水平一如既往。
现在，谢尔比虽然已经垂垂老矣，但是依旧还在他热爱的汽车行业里，而且，谢尔比还加入了金太阳电动汽车公司，这让秦涛很是好奇。
“是谁把他请来的？”
“马克斯，我们为设计师的事情头疼，刚好马克斯听说，他就去美国给请来
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