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第六百一十七章 领航员喝多了,被北极熊给吃了

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  “秦总,三行重工的船队已经进入北极了。”明州集团的总部里,秦涛接到了许正阳的消息,他点点头,然后看向了繁忙的造船厂。

“他们是伟大的先驱,就让他们去北极航路上感受一番吧。等到以后,我们也会建造强大的破冰船队的。”

“伟大的先驱?几十年前,老毛子就已经开辟北极航路了吧?”许正阳有些不解地问道。

地处严寒地区的老毛子,一直都苦于东西方的联系不方便,在早期沙俄时代,就已经在探索在北极上航行的可能性了,他们先是开辟了一些比较短的航线,到了三十年代,他们终于开辟出来了北欧与远东间的航线。

1932年,施密特带领北极科学研究所考察队乘坐“西伯利亚人”号破冰船,在单一导航条件下开启了从阿尔汉格尔斯克港至白令海峡的航行。他们用时2个月零3天,完成了从北德维纳河河口至白令海峡的北海航线的全线航行。到了1939年,“斯大林”号破冰船实现北海航线的双向航行,从摩尔曼斯克出发航行至白令海的阿纳德尔湾,然后返航。

这条航线开通起来之后,立刻就在接下来的二战中发挥了的作用,远东的舰队经过北海航线进入巴伦支海,支援欧洲战场,同时,一部分援助法桉里面的物资,也是通过北极航线运输过来的。

“以前的确开辟了,但是都是老毛子自己人干的,军事目的居多,而这次,则是为了民用,这能一样吗?这是外国商船队第一次大规模进入北极航行。”

“秦总,如果是这样的话,那大毛就应该对这条北极航路很看重才对,不会给北极航路制造障碍的啊,又怎么会同意我们的方案?”许正阳还是有些不解。

秦涛笑了笑:“是啊,大毛肯定是期待开辟北极航线的,但是,他们绝对不是为了世界各国的船东省钱的,他们是为了让自己赚钱的。这次,三行重工的船队进入北极,只交了一个卫星导航系统的钱,这样怎么行?大毛还没有赚够钱呢,所以接下来,大毛肯定是要为了赚钱而继续敲诈他们的。”

“那不会带来恶劣影响吗?”

“那就得看如何进行事故调查了,如果调查的最终结果,是三行重工建造的天然气船质量不合格呢?”秦涛一幅云澹风轻的样子:“你想想,天然气船内部放的是液体啊,在破冰的过程中,液体不断地在内部来回晃动,冲击,给侧壁带来了巨大的冲击力,侧壁断裂很正常。所以,以后天然气船想要在北极地区航行,最好是雇佣一艘老毛子的破冰船。”


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