委婉说道。
海军作为吞金兽，永远都不会满足，军舰当然是越多越好，不过东非海军显然代表不了东非政府的态度。
目前有了南非战争这场漂亮的立国之战，东非在短时间内可以说非常安全，所以东非也开始着手裁军工作。
而海军当前一次性就要退役四艘铁甲舰，当然，作为补偿，将引入三艘最新技术的铁甲舰作为补充。
东非准备自己造一艘，剩下两艘分别从德国和奥匈帝国引入，除了吸收同行的先进技术以外，也方便东非海军进一步开拓视野。
东非的铁甲舰大部分都是六，七十年代建造，现在大部分已经落后，当然作为世界最顶级的海军军事工业，铁甲舰技术落后也只是相对于列强而言，放在其他区域依旧能发挥威慑力。
而东非海军退役军舰中两艘就准备按照战前和远东帝国的交易，以六十万两白银的价格卖掉，均价只有三十万两，基本上等于白送。
不过东非海军要发展，留着这些铁甲舰也不能下蛋，让其在远东海域“养老”也算不错的去处，不然只能拆除或者打靶。
当然，这笔生意对远东帝国而言绝对是赚到了，毕竟东非退役军舰的军龄并不算长，最早的也不超过二十年。
性价比依旧非常高，稍微保养再多服役个十几年不成问题，就算是卖废铁都能回点本。
而德国的造船技术可能比东非强，但是强的有限，尤其是伏尔铿造船厂，黑兴根财团本身就在德国汉堡有自己的造船厂，所以东非完全有能力获得部分德国造船技术。
伏尔铿造船厂的特殊性在于它的名气大，至于实力，实际上和东非算是半斤八两的水平，当然，背靠德国实力和教育的强大，未来伏尔铿造船厂的发展应该并不会差。
所以赫尔曼伯爵等东非官员对从伏尔铿造船厂引入军舰其实兴趣不大，不过伏尔铿造船厂毕竟有独立建造铁甲舰的能力，很多技术都有自己的独创性，所以还是值得东非海军作为参考的。
如果不是出于这个目的，东非完全可以把订单交给汉堡的黑兴根造船厂，当然，如今黑兴根造船厂汉堡分厂实力已经大不如前，主要以商用船舶为重点也是原因之一。
毕竟东非本土造船业能够发展起来，主要靠的就是从威尼斯和汉堡抽调精兵强将，这样一来威尼斯和汉堡造船厂自然发展受限。
不过德奥两国都是世界一流列强，背靠两国的资源和教育体系，汉堡和威尼斯造船厂发展依旧不错，在两国依
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