“拿”了过来,换成自己来主导谈判方向了,政府方面虽然颇有微词,但也不好说什么。
谁让他们能力不够,一直没能把合作谈下来呢。
再加上梅德杰夫和王业关系摆在那,他这个政府一号人物都没说什么,下面的人自然更说不上话了。
…………
皱眉思索了片刻后,王业吩咐道:“我们的底线是要坚守的,但不太重要的方面,则可以做出让步。再和德方商谈时,对管道公司的控股权,这一点没得谈,必须是由我来控股。但管道建设投入的资金,可以商量着来,最大让步是各出一半吧!”
其实现在王业手里并不缺钱用,俄气工业集团也不缺钱,就算全部由俄方出资建设管道,那也完全没有问题。
毕竟就算是德方全额垫资来修建管道,这笔费用也会在以后的天然气费用中减去的,和当初中俄的油气合同条款一样。
但生意不是这么谈的,中德双方的情况也完全不同……
这其中还涉及到一个隐藏的问题,那就是这种管道建设周期动辄就是三五年,时间线拉得很长。
那这个建设期间要是形势发生了变化,某一方反悔了怎么办呢?
大毛这边自然不会反悔,毕竟他是出售天然气的一方,不存在有钱不想赚的情形。
但德方那边就不能保证了,万一几年后,管道修差不多了,结果德方却突然说不买大毛的天然气了呢。
不要说不可能,这样的事情其实并不少见。
毕竟西欧那些国家都是所谓的选举制,现在和你达成合作的人,下一届还能不能当选这谁都不知道。
万一下一届他落选了,然后上来一位敌对派的人,直接要推翻前任签署的所有合同和协议怎么办?
那全额出资修建管道的大毛岂不是就傻眼了……
所以最好最稳妥的做法,就是让德方全额出资,最起码也要出一半的钱来修建管道,这样上百亿甚至几百亿美刀的真金白银已经砸进去了,就算以后德方政坛上有什么变化,继任者也大概率不会拿这么多钱开玩笑的……
就算继任者敢,那也要问问前期出资的德方企业同不同意啊!
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