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第588章 内燃机项目!

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衍生出来的集成电路,却辗转一圈带活了加州一带的经济,最后更是造就了硅谷盛世,甚至冷战的胜负也受到硅谷崛起的重大影响。

当然,看上去……似乎让硅谷崛起的,只是硅谷的电子工程师和码农们本身。但如果没有之前的登月项目……

寻常豪绅富户,又哪有什么动力去开发成本巨大,而前景不明的继承电路。

这一切,追根溯源还是仰赖了当年的登月项目。

因此可以看到,在天下所有的史料中,但凡是有一定责任心的政权,基本都会展开各种各样的奇观项目,第一时间可能没用,但长远之后却往往衍生出其他的巨大价值。

这内燃机项目……

在李盛目前的设想中,其实也差不多。

内燃机要搞出来,那配套的工业,前置的科技点可不是一个两个。

要研发出来,耗费的时间经费不知凡几。

不过在那之前……

咱短时间搞不出内燃机,可整点原始版本的,比如蒸汽列车,那还不是手到擒来……

当然,李盛知道这蒸汽列车也不好搞。

因为之前……

到灵州那段时间,李盛知道西北这地方要安稳,就必须将其纳入整个神州的经济秩序,而这个目的之下,良好的交通是不可或缺的。

因此从那时开始,李盛就知道这大唐早晚也是离不开蒸汽列车的。

没有火车的交通是卵毛的交通啊,那自然是得安排上。

不过也是经过了好几个月的尝试,李盛才终于弄出了船用的粗笨型蒸汽机。

这种蒸汽机,实际上就是李盛前世所了解的原始型斯特林蒸汽机。

这玩意的结构极为基础,实际上就是一根钢铁或者黄铜材质的金属试管,将其架起来烧而已。

试管中为水,烧水则产生蒸汽。

试管口就是活塞——这正是“活塞”这个称谓的最初来源——而活塞的另一头连接的则是飞轮和传动轴,也即是作为一台发动机的核心零部件。

整个斯特林发动机,又由试管内的蒸汽推动活塞,并且间接的推动飞轮转动,来牵引传动轴转动,并最终由这根传动轴带动外面的轮胎,或者车床,等等诸如此类的东西。

这个斯特林发动机的结构说起来简单,看示意图也很简单。

但这段时日李盛的研发,一路还真的遇到了不少困境——

话又说回来,如果真就像是看上去那


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