这时，早就退休很多年已经78岁高龄的稻盛和夫被请出山，执掌日航。
这才过去一年多，日航已经彻底摆脱了破产危机，开始扭亏为盈了。
甚至日本那边已经传出了消息，说是日航因为业绩很好，已经准备在明天启动IPO上市了。
看看日航的脱胎换骨，再看看德国汉莎航空要通过出售集团资产来回血求生，在企业的危机处理上可谓是高下立判。
(本章完)
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