从60年代初，霓虹人加入了经和组织后，欧美相对便宜的煤炭，就不断冲击霓虹本国的煤炭行业。
可欧美的煤炭便宜，到底没天竺人的便宜。
而且8.2美元每吨的到岸价，还是比霓虹自己挖煤的成本还低1.8到3美元左右。
换成没加入经和组织之前，霓虹煤炭行业的人还会闹事，但几年下来，想闹事的早就被打压下去。
所以霓虹的发电、钢铁等等煤炭需求量极高的公司，自然不会便宜的不要，非买贵的。
而且这次是霓虹的几家大的金融机构，主动向渣打发出，代为采购基础原材料，当成换汇的条件。
而这几家霓虹金融机构背后，站着都是战后重新发展起来的银行和财团。
只要东西到岸，手续上没明显的错漏，就不愁卖。
楚向前思来想去，打了个电话给哈德尔，再给牌友会其他人也打了個电话。
越好明天在东龙州度假村打高尔夫。
哈德尔、葛白、布里奇等人一听就知道肯定是好事。
一个个那叫一个积极，布里奇甚至提议干脆今天就去度假村打牌、吃饭和过夜。
楚向前看了看手表，时间还早，自然没意见。
布里奇忙说通知其他人的事交给他。
楚向前答应一声，挂断电话就笑了起来。
看样子布里奇刚买下那10匹阿拉伯马，现在正缺钱，才会这么积极。
不过这家伙别看只是马会执行董事，但认识的有钱人遍布东南亚和霓虹、南韩。
加上哈德尔这个政务司的头头，葛白这个警队头头，保不齐就能拉几个在霓虹的镁国驻军大佬入局。
而自己也可以把飞利浦、诺顿一起拉上。
即便少赚很多，但光是6美元一吨的出口价，自己可以直接拿走80%，当做是天朝给自己的还款。
而且到岸价格8.2美元的价格，减去从天朝6美元购买煤炭的采购价，还有大概0.5美元每吨的船运、人工等等成本。
表面上看，一吨才赚1.5美元，看着确实不多。
但要是即将到手的30条，载重1.5万吨的胜利轮，全都运煤炭，一趟就能运45万吨。
45万乘以1.5等于67.5万美元，津门离霓虹又不远，10天一个来回期间还能让船员休息几天。
一个月即便只跑两趟，就是135万美元的盈利。
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