守了。
秦淼在22年期间真正可以与维斯塔潘在赛道上扳手腕的主要原因，其实是秦淼那堪称变态以及让倍耐力百思不得其解的保胎能力。
托斯特计算过，如果秦淼来到了领克，那么领克就可以靠着秦淼一个人的保胎能力成为积分区的常客。
如果后续车队的研发给力，领克因为秦淼的存在，用着一台中游集团的赛车成为领奖台常客几乎是必然的。
不过很明显，托斯特要失望了，秦淼今天过来真的就只是过来凑热闹的，他甚至没有想要与托斯特谈一谈的想法。
看到托斯特出来找到自己之后更是满脸的意外。
不过既然托斯特都找过来了，秦淼还是与对方聊了聊。
从话语之中托斯特也看出了秦淼没有要加入领克的想法，但是托斯特也不觉得可惜。
毕竟以秦淼现在的成绩和年龄，托斯特也确实想不出要经历怎样的事情才会让秦淼选择来到领克。
以后如果领克的赛车性能与梅奔相差不是特别多的情况下，秦淼才有加入领克的理由和动机。
不过这就不是现在的托斯特可以管的了。
当然这并不会影响托斯特想要与秦淼拉近关系。
所以两人也聊了好一会儿。
秦淼也问了不少有关于领克的事情。
然后秦淼也知道了自己一些不知道的内部消息。
那就是领克有点像是一支缝合怪车队。
因为领克车队内部的工作人员组成特别的复杂。
莲花那边出人负责设计气动外形，领克出人负责设计底盘，然后吉利和沃尔沃出人负责与红牛对接设计动力单元和电池。
而赛车的悬挂什么的则是继续采用小红牛的人。
当然，这只是车队人员的来源有些复杂，来到领克车队之后，所有人的归属权都划到了领克车队。
PS.爹们，明天请一天假。
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