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481:吉利的情况

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来之后再开始赛后采访呢。

车被放下来之后,秦淼才解开自己的安全带。

这个过程之后雷耶斯帮秦淼拿掉了他的头枕,并且伸手进入了秦淼的驾驶舱。

秦淼笑着与雷耶斯的手握在了一起,雷耶斯则是笑着拍了拍秦淼的头盔:“恭喜你,世界冠军,双冠王。”

秦淼也不贪功,笑着说道:“也多亏了你们啊,没有你们的帮助,我也不可能拿到这个世界冠军,要知道,我这个赛季就没有因为赛车的故障而出现退赛的情况。”

雷耶斯也笑了:“有没有可能,你自己的驾驶习惯特别好,赛车的整体磨损其实一直都在一个十分稳定可控的情况下呢?”

“你们俩别吹牛逼了,赶紧让秦淼过来庆祝了。”一旁的托托看着这俩人手握在一起之后就不松开了,反而有些着急了,在梅奔车队的人群里嚷嚷着。

秦淼和雷耶斯相视一笑。

今天的托托其实在奥地利那边有比较重要的工作需要处理,但是秦淼今天这场比赛毕竟有着很大的可能性提前一场比赛拿到世界冠军,托托自然也不可能错过自己一手发掘出来的秦淼最终夺冠的场面。

不过在喜悦的表象之下,托托的内心也开始有了一丝隐忧。

一方面是中国资本的强势入局。

别看自从上半赛季吉利爆出要进入F1围场,并且开始与阿斯顿马丁频繁接触之后就没动静了,围场内关于吉利的消息也大幅度减少。

但是托托作为围场内的高层,清楚的知道吉利销声匿迹并不是放弃入场了,甚至当初的大张旗鼓也不是吉利自己弄出来的,而是老斯特罗尔弄出来的。

现在销声匿迹是因为吉利和阿斯顿马丁谈崩了。

老斯特罗尔并不准备卖车队,而吉利这边也不想放弃进入F1的机会,所以吉利转头就找红牛去了。

他们想买一下小红牛车队。

毕竟,现在的小红牛对于红牛集团来说就是个累赘,两支红牛车队,就算小红牛年年亏损,也拿不到太好的成绩。

不过对于红牛车队来说,小红牛车队的存在确实方便了他很多,毕竟有小红牛车队的存在,一方面可以帮大红牛培养车手,另一方面也可以通过数据互通的方式减少预算的支出。

可以挤出更多的钱来投入研发设计。

但也因此,小红牛车队经常被围场内的其他车队拎出来向FIA告状不公平。

毕竟整个F1的围场内也就红牛车队


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