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第三百零五章 苗头

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  “那今晚到此为止吧,下次见面就是初夏了,有紧急问题我们还能通过管理员先生联系嘛。”

“今晚?哦,对了,我们不在一个地方。”

卡梅隆才反应回来,他们在布鲁盖,也就是船长他的故乡,最快的船也需要十几天不间断航行才能到的地方。

次日,五月的第一天。

ajd公司几人在北区的新厂房内,开始折腾一辆没有马的四轮马车。

“上半层全部拆掉?只留个骨架?”

杰克看着这辆半旧的四轮马车问道。

“拆了吧,这种方方正正的外壳反而风阻很高,先拆了,等把柴油机安装好之后,我们再用木头铁皮做个风挡就行。”

安尼克打算先做个敞篷车,能跑起来就行。至于美观什么的,量产车才考虑。

这个厂房还算宽敞明亮,不仅车床铣床齐全,常见的工具也不缺。

众人七手八脚拿着起子斧头一起上阵,把车厢卸了下来,露出金属的底盘。

“柴油机就放在车头?那样传动起来就过于复杂了吧。”

托比昂大师看了马车底盘,然后下意识问道。

“不,我们现在是使用柴油机做动力来源,没必要向马车那样,依靠马匹拉着车辆走。可以用柴油机带动后轮旋转,提供动力,柴油机就放在这个位置下方吧,前轮作为转向的功能。”

安尼克指着马车的长条形椅子处,然后说道。

“那驾驶员坐在前面?这种对坐的座椅布局需要改成前后座了。”

大师还是很聪明,马上想到了驾驶方式。

“没错,我们可以借鉴帆船的控制船舵的方式,设置一个方向盘来控制前轮转向,此外,像火车那样,还需要一个刹车装置。控制柴油机输出的油门也可以通过机械连杆放在前面,做成两个踏板,刚好一脚一个。”

还差一个变速箱就是手动挡车了,但是现在柴油机的功率又不够高,样车的速度只需要比马车快就行,安尼克就省去了变速箱,那玩意太过于复杂了。

“还有个问题,马车的车轮是全自由活动的,它们就不用担心转弯时候两边的车轮速度不同,现在后轮变成主动轮了,左右两边车轮转弯时候需要速度不同,这可是大问题。”

托比昂大师敲了敲车轮,然后问道。

差速器啊,很简单。

安尼克差点想说出口,然后他自己也忘了这玩意的具体构造,毕竟他不是汽修专业


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