之外，李伟新还决定同时在杭城上线，杭城这个大本营他还是有些人脉资源的，另外杭城市ZF也比较支持互联网创业。
两大城市同时上线，需要的资金就要多了，说白了李伟新是来要钱要资源的。
在两马入场之前的网约车软件行业，其实烧钱也是有限的，几百万烧个一年其实是没啥问题的，不过从一开始，快的就是奔着头部去做的。
跟陈维做的第一版嘀嘀APP被人忽悠了不同，快的APP做得那是相当的精良。
说起来这事儿还是王新跟檀锦程聊起的，他是知道嘀嘀也是在今年成立的，但没有过多的关注，正式走上创业之路的陈维本身跟檀锦程一样，不懂技术。
第一版的APP设计就交给了外包机构，花了几十万，结果就是外包机构忽悠了他，又把这款APP的设计继续外包给了大学生。
做出来的APP根本没法用，陈维还是在拿到APP之后去找王新拉投资才知道这就是个垃圾。
某团上线了外卖软件，檀锦程上次打电话给王新，问问他们有没有采购电动车计划之时，王新当个笑话讲给檀锦程的。
要不是这次被骗了，指不定嘀嘀能够提前快的上线呢。
“陈总，软件我看来了，做得很不错的嘛，定位很精准。”
顶楼会议室里，陈伟新正无聊的坐着，翻看着闪驰的企业文化宣传册，檀锦程的声音从他的身后传来。
如果说初期打车软件最大的困扰是什么，那一定是定位不够精准。
很多时候，定位不够精准都是司机还有打车用户最为头疼的事儿，碰上双方都比较好说话的情况下，利用电话及时沟通倒也问题不大。
但是如果有一方脾气不好，那打车的体验就大打折扣了，甚至于争执过程中还有安全隐患。
“哈哈，确实精准度不错，不过这点还得檀总你提前说明，我们才好重点往那方面去攻克。”
就像是宝马工厂智能化领先我们10多年一样，技术的方面一旦是找准了，要攻克起来的难度其实并没有多高。
跟高德形成战略合作之后，快的在精准定位这方面与高德通力合作，一起做好适配研发，不然的话也不至于比嘀嘀早成立几个月，APP开发进度还跟不上对方了。
对手还在玩2012年版本之时，快的已经进入到2015年，甚至于更先进一些的时代，一出手就是王炸。
对于用户来说，任何功能性软件APP最为核心
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