意思，所以就特别想搞搞实业，再说，哪个男人不对工业感兴趣？尤其是汽车，所以我就想，趁着年轻，趁着现在时机正好，赶紧下手，别等到过几年没那个心气了，想做也做不起来。”
两人说着，已经进到别墅内部，李牧带着陈婉直奔厨房，把李紫薇买好的食材分门别类的拿出来做好准备，陈婉一边帮忙，一边说：“我以前经常听我表哥他们聊车，一聊起来每个人都很大的兴致，他们都挺喜欢车，也都挺关心汽车行业，我看他们好像对本土的汽车行业和水平很不满意，我表哥以前还说，华夏未来二十年都不可能生产出一款独立自主的跑车，你是不是跟他们一样？”
李牧想了想，笑道：“算是吧，大家都很爱国，也有很强的民族自豪感，我们国家这些年发展迅速，但自主汽车产业一直很为人诟病，以前想市场换技术，但换回来的技术并没有能帮助国内的汽车企业更好的成长，国内的汽车企业要么在专注做合资，要么就还在低端车领域争抢，我这次想趁着民众对国产车的认知还没固化，抓紧时间打通中高端市场。”
2004年，私家车的发展还没有真正进入节奏。
如果到了2014年，私家车就已经遍地都是了。
在李牧看来，未来十年，是华夏汽车产业的黄金十年。
华夏汽车产业，说的是整个华夏的汽车制造、销售以及保有量的提升。
它与民众买车、用车息息相关，但这个“华夏汽车”的范畴与制造关系不大，更多的是围绕销售。
所以，未来十年，上辈子，也是国产车遗失的黄金十年。
这十年里，国产品牌均没有取得真正的大突破，有能力带领国产品牌做大突破的品牌，忙着与美日德等国的汽车企业合资，大众、两田、奔驰宝马以及通用，在国内赚的盆满钵满。
正是因为未来十年，国内汽车市场由合资车、进口车霸占，所以，才会给民众一步步留下国产车不行、合资车不错、进口车更好的固化概念。
这个固化概念形成之后，国产车自带一种被鄙视或者被轻视的Buff。
同样的配置，同样的性能，如果大众卖15万，国产车一般就卖十万出头。
如果再高一点，人们会问：“我有这个钱，为什么不买大众？”
也是这个固化的概念，让人们一旦有了十万以上的预算，就本能的不愿意考虑国产车。
十几万买辆国产车，在很多人眼里，这是脑子不好的操作，他们会发出自己
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